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受弯工字梁的受压翼缘的屈曲,是沿着工字梁的弱轴方向屈曲,还是强轴方向屈曲?
当荷载不大时,梁基本上在其刚度平面内弯曲,但当荷载大到一定数值后,梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形,后很快的丧失继续承载的能力。此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲。
解决方法大致有三种:
1、增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距;
2、调整梁的截面,增加梁侧向惯性矩Iy或单纯增加受压翼缘宽度(如吊车梁上翼缘);
3、梁端支座对截面的约束,支座如能提供转动约束,梁的整体稳定性能将大大提高。
屈曲后承载力的物理概念是什么?
屈曲后的承载力主要是指构件局部屈曲后仍能继续承载的能力,主要发生在薄壁构件中,如冷弯薄壁型钢,在计算时使用有效宽度法考虑屈曲后的承载力。屈曲后承载力的大小主要取决于板件的宽厚比和板件边缘的约束条件,宽厚比越大,约束越好,屈曲后的承载力也就越高。在分析方法上,目前国内外规范主要是使用有效宽度法。但是各国规范在计算有效宽度时所考虑的影响因素有所不同。
钢结构拉条的结构和安装方法
钢结构拉条是钢结构建筑的组成部分之一,其功能主要用于调节和控制两个相邻檩条的稳定性,广泛用于檩条、C型钢、Z型钢的矫正以及钢结构车间和房屋的整体固定方面。钢结构拉条的作用是保证向下的力通过直拉条传递到斜拉条,终到达钢架,并且保证檩条在风力和安装荷载下的稳定性。
一、钢结构拉条的规格尺寸
钢结构拉条的主要材料为Q235线材生产,该结构通常由直径为12的圆钢制作而成,也有使用直径为14和16的圆钢来制作的,其规格主要有M10,M12,M14,M16(mm)等。