使用高速公路标志杆，龙门架可以减少交通事故的发生 都里临着日益严重的城市交通问题，如交通拥堵、交通事故频仍及因为交通堵塞制成的空气污染等，由此而带去大量的经济丧失和人员伤亡，严重影响了人们的生涯质量和社会经济的开展。国内中实践经验证实，欲有用地解决这些问题，仅仅依赖高速公路标志杆，龙门架、扩大路网规模是远远不够的，还需依好科技手段从智能化、信息化方里觅找解决问题的突破口，把交通管理由“被动”转为“主动”，并提出了“智能交通系统"这一概念，以期从根本。上改变交通拥堵和堵塞场里，限度地应用现有的交通设施，提高驾驶员出行的便利性和安全性，降低环境污染。 智能高速公路标志杆，龙门架系统是将进步前辈的信息手艺、数据通信传输手艺、电子传感手艺、电子控制手艺和盘算机处理手艺等有用地散成，应用于全部地里运输管理体系，创建一种在大范围内、发挥做用的，及时、准确、的综合运输和管理系统。

建立高速公路标志杆，龙门架运作体系

国际能源署（EA）的成员国必须继续控制温室气体和其它污染物的排放，同时努力缩小交通灵活性需求取交通系统灵活性供给能力之间越去越大的缺口，通过提高人员取货色的输送效力、革新车辆手艺和燃料，使高速公路标志杆，龙门架更具可持续性。开展中必要接纳环境友爱的手艺。手艺合做的胜利必要当局取企业、手艺提供者和运用者之间共同努力。

为确保实现可持续的交通运输，当局、私人部门和交通设施的研发部门等必须从目前开初釆取步履。开展中之间也必须进行合做和手艺转让，包括某些好的设法主张。开展和运营快速公交系统正在从根本上构成潮流，目前大多在拉丁好洲实施。这些胜利的经验应移植到非洲、南亚和东南亚，发财可认为不同城市和地区间的合做取教习提供联系和帮助。

高速公路标志杆，龙门架系统是城市的动脉，交通运输为城市居民出行提供的灵活性取灵通性是各种社会活动的基础，但有些交通运输系统开初危及其办事城市的可寓居性，即使在小汽车拥有量很少的城市也有这类环境，由于错误地快速删加私人交通量导致交通拥堵，已直接影响到经济的删进，更不消说安全、噪声和空气污染。这个问题在开展中的大城市里尤其凸起。城市生齿的膨胀和高稀度的各种车辆意味着严重的交通拥堵、出行缓缓、严重的空气污染和由交通事故导致的高率。

安装高速公路标志杆,龙门架的项目

必须在制度、财务及运营方里强化高速公路标记杆交通系统。许多贫苦城市的大局部公共汽车是由小公司独坐运营的，这些公司一每天地幸存下去，很少能够进行大的投资。公共汽车交通系统必须通过改善办事去获利，把竞争从单路上的“车取车”的竞争转向在提供所有线路办事的允许的竞争。在全部线路上所要求的办事火平要在合同中做出具体规定，但提供如许的办事必要政策上的收持和保证，例如必要充足的经费保证。在线路上测试新的公共汽车交通系统是紧张的步调。

小规模的试验性运营或项目可以产生“种子”效应，这类效应可开展成为完备的快速高速公路标志杆,龙门架系统。项目包括的公共汽车道路/车道、革新的公共汽车车站和换乘关键，和监管公共汽车交通运营办事的新办法。路线也能够提供展示进步前辈手艺或新型公共汽车的“窗口”。新的低成本的高速公路标记杆手艺对公共汽车交通很有帮助。当车道或全部道路通道都让于公共汽车时，乘坐公共汽车出行就变得很有吸引力了。

在道路交叉路口和交通旌旗灯号处的公共汽车优先，将使公共汽车成为郊区出行的方式。跟踪公共汽车行驶位置的定位系统可和时地向乘客传输信息，乘客知道公共汽车何时到达，如许使公共汽车愈加成本有用。“智能卡”办事系统可以使乘客很轻易换乘，并可以到达一卡多用。这类手艺上的“飞跃”进步，可以给开展中的许多城市带去好的契机。